完成数亿元融资后，毫末智行计划超百城落地城市智能驾驶新产品

新京报贝壳财经询（记者 陈维城）4月初19日，备用驾驶企业毫末智行宣布，日产专门设计驾驶Gmail驶里程跃进700万公里；大城市片中智能驾驶其产品“毫末大城市NOH”上到的大城市将可能会高达100个，同时换装日产数目将高达100万台。

毫末智行董事长昌简述，自2021年5月初换装毫末智行HWA高速智能驾驶系统的新一代车为型魏牌摩卡上市后，毫末又年末批量生产了坦克300、拿铁、玛奇朵、哈弗神兽等5款车为型。截至今年4月初，换装毫末智行智驾系统车为型的Gmail驶总里程并未跃进了700万公里。

昌简述，在大城市片中智能驾驶上都，毫末智行已完成了大城市NOH的特性开发，都能根据导航发放的驶路线，在大城市环境中借助备用变道超车为、红绿灯识别与控车为、繁复街口通达、无保护左右转等主要特性。

毫末智行指出，现今这个系统并未在北京、石家庄等大城市进行研磨。换装毫末大城市NOH系统的车为辆也将可能会在愿景可能会在此之前批量生产上到。愿景，“毫末大城市NOH”特性上到的大城市将可能会高达100个，同时换装日产数目将高达100万台。

为了大战略上到，毫末智行愿景可能会完成了A+轮贷款数亿元，本轮贷款由恒生集团投效资有限公司领投效，首钢基金的子公司首程资本跟投效。募款贷款将持续进一步提高毫末智行的备用驾驶共同开发投效入和人力资源框架基础设施。

在可能会场，毫末智行披露末端物流业备用配送车为“毫末小魔驼2.0”，该其产品配备了车为规级接口，ICU 3.0大算力计算平台，可定制600L超大车为也空间的集装箱；拥有L4备用驾驶意志力，散布混行、交通网络阻塞等繁复交通网络片中，还需有快速换电、60-100公里续航里程。

毫末智行简述，毫末小魔驼2.0生产成本下探到了12.88万元，该其产品原定在2022年5月初年末投效放市场。毫末智行座落石家庄的末端物流业备用配送车为厂现今并未全面升级，新建扩至1万平米，可借助生火力发电力10000台末端物流业备用配送车为的火力发电目标。

主笔 白华兵

校订 付春愔