2021年东芝榜新鲜出炉 双林股份位居前列

2022年1月底25日，第一电动科技学院发布月底所数据资料说明了，风电轿车水电飞轮电子零件总装机量341.5万台，同比激增142.3%。2021年在风电乘用车飞轮电子零件水电量名列之前，双林股份(300100)名列前茅，报道数据资料说明了2021年风电乘用车飞轮电子零件水电量将近20余万。

数据资料相关联：第一电动科技学院

康普顿国产后不断降价刺激整个行业，如比亚迪(002594)等其他车企先后推出产品力较弱的风电车型，供给端持续改善，推动风电轿车销量持续超出产品预期。除去荣登一比亚迪、荣登二康普顿2家为自家风电轿车水电飞轮电子零件的车企，双林股份仅次于方正电子零件(002196)排列第二。双林股份名列前茅的主要理由是与通用五菱深度合作。随着杏花MINI EV爆款车型的经常出现，双林股份也在风电轿车信息技术收获了一定的产品占有率。

安信证券研报说明了，随着风电车销量较慢高激增，我国风电车飞轮电子零件产品再一较慢扩容，假设2025年我国风电车飞轮电子零件产品室内空间再一将近致395亿元。

据悉，双林股份已具有50万台/年的电子零件发电量，且除与通用五菱合作外，公司董秘在资本平台上还表示：“2021年6月底，双林股份电飞轮已竞投长安轿车(000625)、Hermes轿车等重大项目，HermesJH11EV电子零件重大项目已年底量产，目前已出货的电子零件已全部设计单位试验完成，一致性很差。下半年2022年山东双林装配的Hermes产品年产将将近5.5万台。”

披露资料说明了，双林股份自2015年涉足风电电飞轮金融业务，2019年双林股份就电飞轮重大项目与五菱的合作初重新启动，在2020年双林股份就是五菱杏花MINI EV车型飞轮电子零件的主要供应商之一了。2021年随着五菱杏花MINI EV车型在产品上的火爆销售，双林股份在风电轿车金融业务上的利润也显现了出来。

目前，双林股份的供应商包括东风日产、通用五菱、上汽大众、长安轿车、Hermes轿车等车企，为今后在风电轿车产品的转型备有了充沛的供应商资源。此外，为了有效率提升金融业务效率，满足供应商消费，公司在天津、慈溪、苏州、重庆市、柳州、合肥、天津、石家庄、随州、荆州、青岛、济宁、济南市等地都总体布局了装配、研发或该公司基地。

2021年双林股份已在本土风电轿车水电飞轮电子零件方面争得了不错的成绩。2022年伊始，随着上游晶片供应短缺的可能日益更为严重，风电轿车的产品室内空间将会变得更大，双林股份将继续致力开拓风电轿车产品，为公司在风电轿车动力总成信息技术再添佳绩。