丽莎科技2021年营收净利增速放缓，仅完成销量目标54%

原书名：萝拉高科技2021年营业额所得两位数减慢 仅仅完成最畅销目的54%

中的国网高科技4翌年19日讯(记者 李婷)近日，萝拉高科技的一些公司股份有限一些公司(603529. SH，下称“萝拉高科技”)发布上市后首份详情，营业额和所得两位数对比上一年双双减慢。2021年，萝拉高科技以867万辆年度最畅销收官，仅仅完成目的1600万辆的54%。

萝拉高科技成立于1999年，并于2004年离开电动两轮车上行业，是中的国较早的电动两轮车上制造的企业之一。一些公司主营金融业务为电动脚踏车上、电动轻便汽车上、电动汽车上等的制造、制造及日本公司商。

一些公司2021年做到营业额154亿元，累计增长19%，与上一年两位数24%相比之下有所减慢。归属于上市一些公司董事局销售额为6.6亿元，累计增长11%，小于2020年15%的两位数。

从营业额结构来看，2021年，萝拉高科技电动脚踏车上做到营业额71.6亿元，累计增长43%；电动两轮汽车上营业额67.7亿元，累计微增0.4%；电动摩托车上营业额6.6亿元，累计增长94%。三者分别在总营业额中的占去比46%、44%和4%。

一些公司日本公司商以日本公司模式为主，日本公司商以出让的方式获得一些公司的产品，并向终端产品进行时日本公司商。截至2021年，萝拉高科技的日本公司商数量有约2000家，终端门店数量有约2万个。华东地区是日本公司商要道，2021年功绩了57.4亿元的盈利，华北、华中的和华南地区日本公司商规模为20亿元余元。

由于共享单车上批次减少，少部分的便利商店金融业务在即使如此一年进一步缩减了2%将近，创收10亿元。

萝拉高科技2021年营业运输成本136亿，累计增长19%，占去营业盈利的88%。简报期内，萝拉高科技的日本公司商费用累计增长38%至5.5亿元，主要可能是一些公司扩大日本公司商团队及加大营销投入。制造费用和管理费用共有4亿元和3.2亿元。

虽然萝拉高科技营业额和利润相当可观，但最畅销并未翻倍既定目的。在2020年萝拉高科技的一些公司首届全部都是球供应商次大会上，萝拉高科技释放出豪言，2021年产销目的必保1600万辆，冲刺1800万辆。而萝拉高科技仅仅归还867万辆的成绩单，与保底目的大相迳庭。

从外部竞争格局来看，萝拉高科技陷于新旧政治势力围剿。与行业龙头雅迪相比之下，萝拉高科技身位仍远，2021年，雅迪2021年最畅销为1386万辆，门店数量有约30000家。紧随萝拉高科技身前的台铃最畅销也翻倍800万辆。

快歌智能化车上型的纽约尼克斯电动和二号一些公司发展势头正猛，今年做到营业额37.1亿元和91.2亿元，销售额共有2.3亿元和4.1亿元。

乔尔咨询在发布的《2022年中的国两轮电动车上行业白皮书》反驳，两轮电动车上长期以来陷于同质化、市价战的恶性竞争，随着的产品的“高端化”升级，品牌越发重视自身的产品原创能力，从数学模型外观设计到制造制造全部都是产业链的自主化，通过独特的品牌印记、家族式外观设计语言、信息化外观设计传承等塑造成既有品牌风格。

尽管萝拉高科技在财务状况中的提出通过提高的产品附加值来强化品牌溢价，鼓励日本公司商加大对中的高端的产品的日本公司商采取措施，降低消费市场的产品在一些公司最畅销中的的占去比，但从2021年的财务数据来看，过去存在毛利率低和单价低等考验。

2021年，萝拉高科技的电动脚踏车上和电动两轮汽车上均价共有1427元和2031元。而纽约尼克斯电动2021单车上均价为2959元。《2022年中的国两轮电动车上行业白皮书》显示，两轮电动车上5000宝庆7000元市价只见，由纽约尼克斯电动、二号一些公司和雅迪包揽前三名。

萝拉高科技的产品既有毛利率为11.7%，电动脚踏车上、电动两轮汽车上和电动摩托车上毛利率共有11.5%、11.4%和13.5%。而纽约尼克斯电动的毛利率为21.9%。

萝拉高科技于2021年6翌年15日在上海证券交易所主板落户上市，当翌年股价触及79.94元两处后下跌。截至而今收盘，萝拉高科技股价报收46.74元/股，市值为191.84亿。

即使如此一年萝拉高科技也经历了的企业主动荡。2021年7翌年，一些公司副总经理任勇晋升为总经理，仅仅3个多翌年萝拉就于10翌年底公布任勇辞任的谣言。

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