解读岚图梦想家“岚海”电子系统：还没人可以定义的智能多模驱动

至于为什么锂离子包总能量在恰恰上只有25.57kWh，使得可称磁反应时间灵活特质只有82km，相比岚图FREE不升反降。卢放受命解释：首先是运输成本主因，更加大的锂离子包某种程度随之而来4台定价的强化（目前车用动力该系统锂离子高达1100元/kWh）；其次是区域特质调研了大多用户的日常运输工具情节，82km的可称磁反应时间可以满足大多应用领域于需求，而且恰恰的可称磁反应时间灵活特质远比无论如何；最后还有重量和耗磁方面的均衡，低氧海外版恰恰的战备质量达到2540kg，已经算是MPV当中的重改进型拳击手了（奔驰V级为2400kg），更加大的锂离子包某种程度随之而来4台质量先大一些，对于磁耗和车重来说都更加难掌控。

编辑论述：或许，岚图恰恰的岚海动力该系统该系统，相比今日以2.0T或HEV轻混合为主的基本上MPV新产品，展现出跨时代的优势，人身安正因如此特质基本秒杀所有同级甚至外调新产品，智慧复合转子的灵活特质和区域特质耗磁也是基本上动力该系统无法比拟的。不过恰恰以前依然造成了两个难题，首先是“智慧复合转子”这个词汇无法变成像 DM-i、DHT那样清晰直观易传递的字母，岚图需要尽快为它起个更加好的取名，其次是高素质宽敞MPV用户，对于动力该系统该系统的较慢灵活特质、耗磁高低等不便，应该必要重视。