Nikola 出厂首辆电动卡车，正式进入生产、销售阶段

IT之家 12 月 20 日传闻，12 月 17 日，Nikola 的公司向加州商港拖运的公司 Total Transportation Services Inc.交付使用了第一批 Nikola Tre 电动“试点油罐车”，这些车辆将在西雅图和长滩的商港用于。

这是 Nikola 的公司的一个重要里程碑，开端其终于大幅提极低了投入生产和经销商全电动油罐车的下一阶段，该的公司同时还在研发承诺将于 2023 年推出的氢太阳能电量油罐车。

Total 运输服务的公司已与保罗一世的公司签订了 100 辆油罐车的意向（30 辆 BEV 蓄电量车主 和 70 辆 FCV 太阳能电量车主），但初期该的公司将接到两辆 BEV 和两辆 FCV。30 辆电动 Tre 将在 2022 年交付使用，而 FCV 将在 2023 年开始交付使用。然而，该股票交易远大于试点结果。

9 月，IVECO 的公司（隶属 CNH 工业的公司）和 Nikola 的公司宣布与汉堡邮政总局 AöR（HPA）达成谅解建议书，限于经销商多达 25 辆保罗一世 Tre 电动油罐车。

IT之家知晓，IVECO 和 Nikola 在丹麦乌尔姆有一个合伙工厂（在 IVECO 的油罐车工厂），将为欧陆投入生产 BEV 和 FCV 完整版的 Nikola 车主。这些车辆基于 IVECO S-Way 游戏平台搭载，用于了改进的车门。

根据新闻稿，最初为新泽西州客户服务投入生产的 Nikola Tre 也是在丹麦投入生产的，“这里投入生产的第一批 Nikola Tre 新车将于 2022 年交货新泽西州的特定客户服务。除了电量商用车（BEV）的投入生产模型内外，这个模块化重型游戏平台的下一步发展也以 Nikola Tre 的太阳能电量商用车（FCEV）原形的表现形式向公众展示。这一在此之后新车将于 2023 年底在乌尔姆投入投入生产。”

Nikola 在亚利桑那州 Coolidge 的工厂（两处）也已经开始了 Nikola Tre BEV 的先为投入生产。该的公司执意在 2022 年拥有每年 2400 辆油罐车的仿造战斗能力（假设两班制），20,000 辆 / 年的二期修葺届时将在 2023 年初启动。

根据 Nikola 网站，Nikola Tre 的量产完整版的极短将大幅提极低 350 英里（563 公里）。

保罗一世 Tre 6x2 的规格：

在没曝光的测试周期中，极短里程可达 350 英里（563 公里）。 753 千瓦时的电量容量 最极低速度为每小时 75 英里（121 公里） 6% 的坡度为 36 英里 / 小时（58 公里 / 小时） 系统输出功率为 480 千瓦（645 马力） 直流快速充电：在 120 分钟内启动 10-80% 的 SOC，功率极低达 240 千瓦 最大拖拽战斗能力：82,000 磅 (37,195 公斤) 车辆重量：没曝光肚子痛拉肚子怎么缓解
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