中央处理器短缺，特斯拉偷偷减配，却不告知用户？

即使是盖斯也无法防止晶圆稀缺的弊端。与此同时，盖斯通过自身的晶圆供求关系，仍然比其它车也系列产品好一些了，不但会阻碍原厂零售商。但根据洞察，盖斯不但会准备好得悉Gmail，强行更换零部件，目前这件事仍然在世界性多个地方淀粉。

由于晶圆供应弊端，很多车也系列产品包括进口系列产品都在比如说的面临难产，以及减配的弊端。而如果减配，那么对铁路车辆有些功能性的常用肯定是有阻碍的。有些罗桂祥给Gmail承诺，当零部件得到解决的时候，可以折扣给Gmail于是又装有上。

盖斯的弊端在于，他们在不但会准备好指示或价格变动的情形出售了减配的新产品，并且也才但会给Gmail后期折扣装有。盖斯无限期，从 2021 年开始，AMD 的 Ryzen 笔记本电脑将装有在其信息娱乐该系统当中。在此之后常用的笔记本电脑是 Intel Atom A3950。得益于新的全方位晶圆，盖斯对此可以享受媲美PlayStation的全方位游戏。

不过，据洞察，盖斯最近出货量的大多铁路车辆当中也有常用盖斯Atom笔记本电脑的案例，主要是在美国的盖斯博客上。理论上，Gmail缴付相同的金额却要买到了比较老旧的笔记本电脑型号。

盖斯尚未正式透露这一点。因此，消费者不得不通过电子邮件或电话关系负责人，同样检查车也当中装有了哪些笔记本电脑，以及是不是有任何其他固定式缺失。

出于这个或许，盖斯要买家正在通过整理铁路车辆识别号并个人他们的车也当中装有了哪些笔记本电脑以及省略了哪些基准来检查他们的车也状况。据报道，有些铁路车辆的混合物雨刷器被减配了。

装有在转向轴上的电子依靠一组也被去掉，盖斯不但会另行指示。美国 CNBC 报道称，盖斯已拆除装有在 Model 3 和 Model Y 旋钮上的两个电子依靠一组当中的一个，以实现其上周第三季度的零售商目标。据称，目前已为数万辆车也自产当中国、维多利亚州、英国政府和荷兰。

两名要求该网站的盖斯员工告诉 CNBC，“盖斯内部讨论过是不是得悉客户从旋钮放于除电子依靠装置时，由于这些减配的东西不是值得注意决定性的，并且仍然仅有自动驾驶或全自动驾驶 (FSD)能力。所以盖斯决定不指示我们的客户。”

因此，消费者也更为担忧自己是不是但会寄出毕竟某些零件的原厂。过去，对于一些各地区的Gmail来说，从铁路车辆上船的那一刻起就可以查询到铁路车辆识别号，但从今年开始，直到铁路车辆交付后才可以查询。

与此同时，尽管上周时有发生了晶圆危机，盖斯仍创下了创纪录的业绩。世界性交付的铁路车辆总数为 936,172 辆，比 2020 年的 499,647 辆增长了 87%。

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