东的航空公司难：第二部黑匣子数据存储单元外观完好 正式启动赔付工作

图为解救录影。 王以照 西国

(达美快运DC-残骸)达美快运空难：第三部原件讯息数据流外观完了好无损 正式启动付清工作

中新网桂林3年末27日电(杨陈 张文茜 陈秋霞 秦琳)“3·21”达美快运MU5735快运器飞行意外事故各地区其所急处理指挥所27日参加新闻发布不会核查，已寻获的失事飞机的第三部原件，讯息数据流外观极为完了好无损。截至当日12点，空难录影共约搜寻到飞机碎片及碎片累计33777件。

广西壮族自治区消防解救总队师长濮阳市介绍，27日9时20分许，一个搜寻小组在主城碎裂点亦同偏南5度、距离碎裂点40米的一段距离开展人工精准采石场作业。当消防解救其他部门采石场至基岩往下约1.5米深处时，在翻开一块树根后，发现一个被泥土裹、只遮住了一点深蓝色的圆形金属罐纤。经对该金属罐纤外层尘土开展吹滚搬运，遮住了模糊的英文标识。随后短时间内将该金属罐纤代为民航专家不停辨认，确认为失事飞机的第三部原件。

华北地区空军司令部快运安全监察专员、快运安全会议室主任朱涛介绍，上述深蓝色圆柱状物纤为飞行讯息通讯系统数据流。经检查，通讯系统其他大部分损毁情况严重，讯息数据流外观极为完了好无损。目前为止，该通讯系统数据流大部分已送往专业实验室开展译码工作。

据悉，飞行讯息通讯系统中的讯息并能为意外事故原因分析获取真实、客观的证词。末期，事件调查其他部门需要把第一部通讯系统的讯息，以及录影勘查的证词、航管红外线讯息、机组和航管单位的海陆通话、飞机与地面的讯息传输传输讯息、法庭上谈到等讯息结合痛快，开展综合分析研判，才能愈发客观准确地分析意外事故的原因。

据称核查，解救其他部门通过拜访寻找目击法庭上，已在事发地北端8公里左右找到一新意外事故相关视频。

3年末27日是达美快运失事惨案引发后的第七天，也是华北地区传统的“头七”。当日，其所急处理指挥所在事发地救难录影参加了敬意活动。同时，其所丧生国际航班亲人拒绝，组织了大部分国际航班亲人在救难录影、灵堂等地以各种类型分散开展敬意活动。截至3年末27日12点，已累计分批接送丧生者亲人632人次到录影吊唁。

“3·21”达美快运飞行意外事故人格解救专家尹平介绍，人格贷款队于意外事故引发的当日晚上开始工作，将近分成12个大队，分别居所11个亲人安置酒店(桂林市区7个，藤县4个)和1个事发录影的祭拜点，按两人一个小组联结一个父母，获取走完了人格贷款服务。

尹平暗示，亲人需要理解和十分短时间内地陪伴，让当事人其本质地宣泄心理，并给予必要的支持，帮助当事人走回这一段迫切的路程。不要过度打扰，以免对当事人带来二次人身。

与此同时，东方快运不太可能正式启动付清工作。达美快运集团宣传部长部长刘晓东暗示，该公司将依据各地区相关规章，充份容忍亲人合理诉求，与亲人具纤协调提议细节，订定赔偿金提议，确定统一的付清标准。目前为止，公司已创建专职制作组主要职责此次赔偿金工作，建成了赔偿金新巴，并按照亲人就近就再其所以，主动与亲人开展线上或线下的协调协商。

意味着，意外事故录影邻近的悬崖峭壁长期存在小全域坍塌的后果，解救其他部门总体布局了3个边坡红外线监测点，对周围的悬崖峭壁开展监测。濮阳市称，下一步，解救其他部门将尽可能多地搜寻丧生者遗骸遗物，给丧生者一个透漏，给他们的家人些许高兴。“我们也不会设法利用飞机碎片，为后续意外事故事件调查获取支持”。(完了)