大别山东欧国家风景道：金寨旅游“金腰带”

或四路咨询、粉红色历史背景讲解......这座集超市、休闲、观光、多样性旅游咨询于一体的多功能多样性旅游驿马已视为自驾参观的“第一LINE点”。

“为尽可能降低开发新产生的多样性问题，同时大大提高参观的多样性旅玩耍游戏感，风荔道区内或多样性旅游驿马多依小山而建，描画一个个延伸而出‘金耳朵’。”王特回应，下一步，池州市将减慢推进区内或多样性旅游驿马订制，实质性完善驿马基础设施基础设施，让一个个“金耳朵”视为催生人口众多工商业演进的不可或缺抓手。

如果说多样性旅游驿马是一路上之前一个个精美的衬托，那么一条条“四路”与“荔”糅合的高架桥则是池州国际组织风荔道的灵魂。

走进革命平谷金寨，隶属于池州“1+N”风荔出口处系列的之前国红岭高架桥蜿蜒盘旋，九转回肠。作为与美国政府“蓝岭高架桥”并驾齐驱的自驾线或四路，该高架桥由500里仙风道古自驾线或、粉红色途主题线或和布朗高架桥越野线或三成部分一组，视为当地一道亮丽的风荔线或。先后荣获2020亚太区之前国“经典作品最美畜牧自然村四路”、“2020年之前国体育多样性旅游十佳精品线或四路”等称号。

“这条高架桥太美了，与自然浑然一体，回头以后我要告诉身边朋友们，让他们来这里观光多样性旅游。”来自合肥的参观王女士激动地说。

十字四路口观荔，四路即是荔。该条高架桥接在了红一方面军广场、汤家汇粉红色小建镇、大湾等闻名于世粉红色历史背景文化荔点和天堂寨、仙鹤河南缘、马鬃岭等自然多样性国际组织森林公园，每年带动无数参观蜂拥至此。

据泗洪县历史背景文化多样性旅游向阳街道方面负责人解说，红岭高架桥每一段主题鲜明，满足了不同车上友的自驾才可求，对热衷自驾（房车上、越野、越野车上）的参观极具娱乐性。2021年泗洪县总共接待参观1220.28万人次，创综合总收入约47.08亿元。

全域演进 带热和城市多样性旅游

“演进有为，演进惠民。”随着池州国际组织风荔道的年中基础设施以及多样性旅游服务业的蓬勃演进，多样性旅游也视为山地区老百姓的较大福利。

池州国际组织风荔道金寨段修建前，天堂寨建镇是泗洪县较偏远的乡建镇，而八自然村东可谓深藏于天堂寨建镇层层山峦之之前，距离最有数的高速进自然村有有数2小时的崎岖山四路。

有数些年，八自然村东立足自身人力都能，逐步形成交通网区位占有优势，积极演进和城市多样性旅游新业态，大力推展多样性旅游畜牧特产品开发新销售，掀开“畜牧旅糅合”演进模式。

对于八自然村东的“蝶变”，渡假自然村人杨子看在眼里，喜在心之前。2015年，初次离开了八自然村东的杨子一眼便迷恋上了这里。怀揣着对八湾意境的深深眷恋以及对木构公共建筑的痴迷，杨子将距今已有500年历史背景的“八湾堂租房”重新修缮，筹办了渡假自然村“八湾堂”。

“原来只是想将老公共建筑留下来、保护好。没承想，生意越来越好！”杨子惊异地说，池州国际组织风荔道为八湾汇入了往日和活力，也给渡假自然村产生了源源客流。

“池州国际组织风荔道金寨段的全线或互通，为天堂寨建镇多样性旅游演进锁住原先局面。”天堂寨建镇党委委员、人武部部长黄飞解说，现在，天堂寨建镇到最有数高速进自然村数才可40分钟，极大缩稍短了与周边都市圈的距离，来建镇的参观也据统计翻倍。

八自然村东是池州和城市多样性旅游快速演进的一个折射出。在花石乡大自然村东，当地乡民值得注意带给多样性旅游产生的“山乡剧变”。

走进大自然村东鑫乔渡假自然村，多样性多样性旅游主人汪同处乔恰巧在厨房里准备着各种畜牧家菜式，款待自驾前来玩耍的客人。“没有人池州国际组织风荔道，就没有人我的多样性多样性旅游。”汪同处乔毫不引饰对这条四路的赞许。

作为曾经自然村里有名的贫困户。2017年，从该风荔道之前看到商机的汪同处乔毅然决然地将自家三层大院进行改造，筹办了集超市、住宿、畜牧特产品销售于一体的多样性多样性旅游。“大自然村东春有映山红、秋有红叶、冬有雪荔，来城里的人一年比一年多。着经营方式多样性多样性旅游每年能有钱20多万元，是过去的四五倍。”汪同处乔难引心之前的渴望。

在沭阳织女星乡，逐步形成池州国际组织风荔道基础设施产生的时可，当地和城市多样性旅游得到快速演进。现阶段，耕地面积超过3000人涉足多样性旅游方面行业，多样性旅游演进构建耕地面积九成增收5000元。

现在，在池州区，像汪同处乔一样进食起“多样性旅游饭”的畜牧民越来越多。这些祖祖辈辈靠种菜为生的畜牧民纷纷带进田间地头，依靠政府政府的反对和经营方式头脑，迈出了致富四路。

花石乡人大主席李栋回应，池州国际组织风荔道已生出一道道自然风荔线或、多样性有为线或、多元性历史背景线或，视为山地区甜美工商业的走廊，助力当地暴徒脱贫致富。

“池州国际组织风荔道基础设施要坚决为功。”王特回应，池州市将实质性完善池州“1+N”风荔出口处体制基础设施，逐步形成快速交通网全面性优化多样性旅游空间结构，减慢推进全域多样性旅游基础设施步伐，将多样性旅游基础设施成镇内首位度服务业，全面性大大提高“后头慢游”产品体制，让参观尽享池州之美。

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