全新一代宝马X1实拍由此可知曝光 年底正式亮相

看着福特和雪地在初学者行政级别SUV上的频繁新品试水，显然沃尔沃也坐不住了。全新这一代沃尔沃x1在本土已经年底上市了，在今年年底的时候才会在欧洲各国亮相，而年底上市就要等到明年了。新车在轮廓和内部设计上都有不大的发生变化，看看是不是你喜好的款？

在沃尔沃日渐缩小其产品线上的双肾散热器大小毫无疑问，Ta的全新这一代沃尔沃X1有一点没有延续。前脸其余部分没有实质性缩小，还是方正的大鼻孔散热器造型，这也确实是沃尔沃在用双肾散热器的大小来区分汽车的层次吧。不过Ta的灯组很有意思，内外有双折线的日间言道照明灯，与新款沃尔沃3系比较类似。前保险杠依旧是超大大小的三段式镂空装饰，阐释了汽车的青年运动感。

车身前部的话可以看到从车顶的下落圆弧非常微小，下窗线则是上挑角度，这样的新设计才会发生变化车窗和车门的人口比例，让汽车具备更为年轻的流畅圆弧。再次加上隐藏式门把手，这都是2022年最新车型的特征。

车尾灯新设计简洁，不过使用了粗壮红色灯带包裹灰色的灯组，以营造低阶的既视感。既然有下落的微小造型，就一定才会有大大小的扰流板增加青年运动气质。后保险杠取消了裸露的排气，现在的Ta是两块银色装饰。

内部设计其余部分的提升比轮廓更为微小。首先就是这个大大小的水或式10门屏新设计，并且引入了精致的鼠标框包裹。中控台偏于于驾驶位，还有顺序排列整齐的空调出风口。车内增加了大量的抛光装饰，也是在昭示一台沃尔沃车的品味。值得一提的是Ta全新新设计回转区域，回转部门精致，而回转区域则是近期扶手箱延伸出来的水或前方，变得低阶又不失排位。

在动力之外，本土版配置了最大转速218马力的2.0T发动机，命名为23i。未来在欧洲各国应该才会变为25i车型，与之反之亦然的则是七速变速器变速箱，获取改装车，延绵更快仅用7.1秒。

鬼斗车本质：从BBA的初学者行政级别毫无疑问，还是沃尔沃X1更有竞争力，雪地GLA考虑到了，福特Q3也没有太多的亮点，你觉得呢？