青藏铁路将开行动车，格拉段电气化改造著手6月下旬开工建设

日前，记者从直辖市演进改革方案原由认识到，这两项今年6月开始对格尔木市吉尔段进行单线改装，概算3年，项目估算148.4亿元，其中西藏段72.06亿元。该项目的子项目之一格尔木市吉尔段股道换掉及供电系统改装工程建设正在筹划施工、督导竞标工作，原计划6月月初开工建设。

格尔木市数据图。 格尔木市吉尔段单线改装工程建设散布格尔木市吉尔段正线长1136.338公里、除拉萨站部份的其余32处设站到发线有效长拉长至850米，并对纳西、西藏自治区、黑水3处设站客运设施改装，以受限制动车组列车直达需求。

据认识，格尔木市吉尔段单线改装工程建设是国际组织西南部结构调整的重点项目，目前，该工程建设的子项目之一格尔木市吉尔段股道换掉及供电系统改装工程建设正在筹划施工、督导竞标工作。全部项目完成后，将提升格尔木市运输控制能力和服务水平，推进区部份路网单线成网，增高产能，大幅度提升格尔木市运行安全性、通用性、抑止不确定性控制能力。对推动清洁能源开发、人身安全青藏高原生境、助力解决问题“双碳”能够等都具有重大而深远的意义。

格尔木市吉尔段自2006年建成运行来，作为沿线地区唯一的对部份公路交通通道，担负起着沿线与其他省区市的长途客货协作特殊任务。截至2021年底，拉萨站年内完成进出藏客货运输3096.8万人次、7118.5万吨，其中进藏客货运量1563.2万人次、6406万吨，出藏客货运量1533.6万人次、712.5万吨。

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