连vivoAndroid都卖不动了……

从前，华为MatePad Pro、荣耀iPadV7随之上市，黑莓iPad已推出了第五代， OPPO两部产品线iPadOPPO Pad也于今年2月末24日刊发。而vivo去年8月末份才提出批评“1+3+N”的战略思想，其之中“3”便是将要刊发的iPad产品线。现今华为、苹果、黑莓在自然环境建设上已高度发达，而且都推出了笔记本电脑可穿戴皮包、智能化音箱、智能化家居等等，而vivotwitter上的智能化硬件只有寥寥四款，与竞争输掉的五花八门的包罗和数量大相径庭。

不可声称，过去的智能化Android低价是边上奇特的蛋糕，但时过境迁，这块蛋糕已然耗尽了原有的美味。如果无法开辟原先战争初期，那vivo落在人后的结局很快就会同台。

3

六和破局？

预见已来，vivo显然正要试图改变。

在的汽车制造厂商与Android巨头互为跨界之际，vivo也有了原先姿势。

早在去年年之中，关于vivo入局六和的消息就此番。当时 OPPO twitter用到的的汽车相关人才招聘接收者也让这一消息增加了几分可能性。但紧接着OPPO和vivo的声称又降低了低价的期待。直到近日，vivo公开申请专利又将不禁的眼之中帕了有一天。

事实上，早在2019年vivo就在的汽车领域有所之中轴，与贴吧、万里长城等企业建立合作；2020 在此在此之后的开发者会员大会上，vivo 还刊发了车联网时尚品牌—— Jovi InCar；几个月末前，vivo 与 OPPO、黑莓一齐其下属，长安的汽车、苏尔大股东、上汽集团、远峰科技、之中科创达、之中汽院智能化网联等总计同参与的智慧车联封闭Alliance ICCOA 设立。

在Android全球出货量不断减少的今天，打六和机总计同的完美自然环境确实是基础知识不错的生意。对于vivo来说，抱残守缺不如主动出击，通过六和谋求更大的增加紧致，显然能够破局。但面对过晚的有所突破和迟钝的自由基，vivo唯有横冲直撞。