有钱没钱都爱买？五菱比亚迪推猛狮这些8万纯电要卖爆！

2023-05-01 来源 : 网红

同时小得多功率达到55kW，总体乏善可陈起步了娘娘V、零冲刺T03等同级输掉的技术水平。

再者，海燕缺少3780x1715x1540mm的三围规格和2500mm旅行车，规格较之输掉不单是不无占优，只是考虑这是一款5二门4座商用车型，对比娘娘V的5座原作多少有点倒是。

即便如此，这从前也很难阻挡到愿景海燕的大受欢迎势头，却是这可是SZ呀！

往年SZ在不同价位消费市场上多点开花，几乎每问世一款商用车型就能带进爆款，这也使其设法首次带进了全国性乘用车年度年销量总冠军。

而它这两年来唯一没有问世一些公司的，就是10万元此表的则有电大车消费市场，因此可以说海燕是SZ正要早已的一款早早走量商用车型。

对于海燕来说，这是SZ正要充分以前进行价格下探的一次关键击破，也是尝试向该各个领域都有著强势地位的五菱发动的一次最主要挑战。

在两大竞争输掉同僚的背景下，从前最都因将是零冲刺、娘娘这类相对弱势的生产商，如果今年娘娘V和零冲刺T03想要沿袭往年的上涨势头，两者还需在改款多方面上多加投入才行。

而在SZ和五菱这两大开发成本高度集中高手发力周旋之中，A0级大车各个领域深信将有利于带进血拼性价比的红海消费市场。

有趣界定不同价位的商用车型特点，5万级则有电动车对应的是意味着小得多体能够的代步工具，5到10万元大车则是要带点稳重和实用价值，至于10万级以上的是要考虑更加多家用性。

在此其中，柯西黑/白猫、娘娘V和零冲刺T03之前充分为后来者诠释了浏览器对于5到10万元大车的增值消费市场需求，今天就看五菱缤果、SZ海燕这类竞争输掉新晋商用车型怎么完成收割了。

在众多车CG拼性价比刺刀的时候，得益于的始终是增值者。

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