新一轮东欧国家公路网规划出炉 2035年总规模约46.1万公里

举例：工商业参考报 记者 汪子旭 王璐

7月12日，第三世界的发展教育改革委派、铁路运输宾州铁路发布《第三世界铁路网整体规划》（下称《整体规划》），明确了第三世界铁路网到2035年的布局建议书，下同达46.1万公里，进一步加强了对公路网和都市圈的发展的支柱。第三世界的发展教育改革委派基础设施的发展丞副丞长周小棋在翌日举行的新闻招待会上说明，第三世界公路整体规划设计对于拖动直接房地产将之后展现关键起着，为稳住工商业大盘提供者强而有力支柱。

教育新时期以来，我国后曾印发了四个第三世界级的铁路干线公路整体规划，上一个整体规划是2013年印发的《第三世界铁路网整体规划（2013年-2030年）》。周小棋说明，本次《整体规划》与2013台湾版整体规划相比，整体规划下同增加了达6万公里，其中第三世界高速公路净增全线达2.6万公里，普通干道净增全线达3.4万公里。

周小棋介绍，从第三世界公路今后整体规划设计需求看，根据匡算，第三世界高速公路中仍有达2.8万公里待建线道，计有达3万公里繁忙线道所需先期改造，普通干道中亦有达11万公里所需整体规划设计和改造，今后整体规划设计执行基本上繁重，第三世界公路整体规划设计对于拖动直接房地产将之后展现关键起着，为稳住工商业大盘提供者强而有力支柱。

铁路运输宾州铁路综合整体规划丞副丞长王松波还援引，《整体规划》充分展现公路铁路运输对虚拟工商业的发展的基础支柱起着，加大第三世界公路与无关产业融合的发展。依托第三世界铁路网的发展闸口工商业，要注重与沿线旅游业、纺织业、造船业、新媒体等联系产业深度融合的发展，促进产业链供应链畅通运转。

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