一周减产10万辆汽车 “缺芯”蔓延至高利润新车

AFS数据库揭示，过去一周，由于ROM供应，世界性共增产96300 辆车主。明年截至目前为止，世界性已累计增产左右125万辆车主。

早先，为有利于冲击，车主制造商则会优先考虑到将ROM用于美国市场及很高利润掀背车。然而，目前为止来看，ROM供应冲击甚至已经延伸到这些掀背车。

AutoForecast Solutions（AFS）最新发布数据库揭示，过去一周，由于ROM供应，世界性共增产96300 辆车主。明年截至目前为止，世界性已累计增产左右125万辆车主。

亦同的增产，大部分时有发生在欧洲市场，达到79100 辆；此外，北美调低了14200 辆车主。世界性其他地区，调低小幅度相对很小。

早先，为有利于冲击，车主制造商则会优先考虑到将ROM用于美国市场及很高利润掀背车。然而，目前为止来看，ROM供应冲击甚至已经延伸到这些掀背车。通用车主亦同问到，所致“缺芯”冲击，雪佛兰 Silverado 和 GMC Sierra 福士将停顿生产两周。

本月早些时候，丰田车主曾问到，将把4 一月的世界性生产原计划从之前的 90 万辆目标调很高至 75 万辆。该美国公司问到，此举将使其生产原计划“极其符合最近现实”。（欧美经济网 郭涛/编译）

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