新增“第二代”锂电池版，红旗H5“家族”再壮大

近日，一汽集团公开月底底，一汽首台全新红字H5锂离子汽台车在技术开发新总院批量生产启动。

汽台车号外在向红字内外专业人士说词后了解到，此次启动批量生产的台车种并非上次6月底登台的红字的子公司首创锂离子汽台车——红字H5 FCEV。

不过从两款台车种的相关信息来看，两款台车既有完全相同处，也有先后分家的关系。首先，无论是上次登台的红字H5 FCEV还是此次启动批量生产的全新红字H5锂离子汽台车，两款台车都是以红字H5为原型式。

所以在形状多方面两款台车有特异性。H5-FCEV与上代的红字H5燃煤台车大体完全相同，台车身重量为4945mm/1845mm/1470mm，载重量为2875mm，没有参数变化。唯一不同的是颈部的FCEV标识，可以体现其氢锂离子汽台车的身份。台车身的两侧分别配有了氢气加注口外和充电终端，相当于氢能和电能的“混动”。

从曝光图片来看，此次启动批量生产的新款燃煤台车形状上也大体大相径庭。纪念性的大重量后下气百叶窗搭配直瀑式中网以及分体式头灯组。

在动力多方面，两款台车又有分家性。上次的H5-FCEV锂离子系统换用的是由中国一汽自行开发新的型式号为CAFS300P50-1锂离子推力，换用金属双极板单堆关键技术，发电机换用金属双极板单堆关键技术，最主要额定功率有54kW，储氢箱最主要可以背负70Mpa的舆论压力。

此次启动批量生产的全新红字H5锂离子汽台车配有了自行技术开发新的第二代锂离子推力。MLT-推力截面积比额定输出功率694W/L，较上从前减小40%，而电动机65kW，实现-30℃的较快冷启动，降至国内前列

与此同时，有谣言称，红字H5将发行纯电版本，代号为E001，并将作为护肤品电驱化着重台车种推向市场。公开下半年，这款新台车休眠7年，明年9月底原型机，年产能8万辆，下半年$在20万元左右，甜蜜“专业、安全、尊享”。

综上所看，H5家族将再次崛起，而红字之所以之所以将红字H5拟定为的子公司新能源台车种的原型式台车，还要从红字H5的极其重要性谈到。

一直以来，H5都是红字护肤品的销售量担当。这款$覆盖15万-20万的轿台车，自2018年上市以来一直展示出不俗。统计图表揭示，2018年，红字H5年销售量降至20825辆，分之二护肤品总销售量63%；2019年销售量降至49903辆，分之二比近50%；2020年销售量降至61862辆，分之二比31%；2021年降至83875辆，分之二比28%。

红字H5的热销也带动了红字整个护肤品销售量攀升，从2018年销售量3.3万辆，到2021年年平均已降至30万辆。同时，大部分月底内月初，红字护肤品年内销售量就达14.5万辆，营业收入随之上涨107%。

但从历年来分之二比来看，H5台车种的分之二比明显在快速增长减小。以月底内月初图表为例，截至6月底底，红字H5 1-6月底年内销售量为34818辆，尽管1年末红字H5创下了月底销过万的成绩，但6年末现在下滑到大部分上架5392辆。

燃煤台车种慢慢早早，红字显然自已继续追过寻求重新突破，而混动和纯电成为其极其重要考虑。

除了此次公布的氢燃煤汽台车批量生产下线取得成功，月底内5月底31日，全新红字H5混动台车种就现在月底底带后下上架。根据公开$，其预$17万元起。形状,这款台车身长4988mm/1875mm/1470mm,载重量为2920mm。前脸造形颇为方正，直瀑式大重量后下气百叶窗搭配人字大块红字LOGO,向H9转用；两端头灯则换用了分体式布局，LED日行灯连结在百叶窗两端，头灯则是融合后下了护罩周边。

动力多方面，红字H5混动将提供1.5T HEV冷却系统，推力最主要额定功率为124kW，其所配有的“芯燃” 混动系统为红字全新自行技术开发新，而全新红字H5也是配有该混动系统的日和台车种。

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