宁德时代正式发布扯电品牌EVOGO乐行扯电

今天下午，宁德时期附属公司子公司时期和光服正式公开发表扯和光品牌EVOGO乐行扯和光。EVOGO将面向全部车企，通过统一和光池技术的发展程序和通用化适配，将来为市面上所有新车提供扯和光服务。

时期和光服总经理陈伟峰引介引述，该技术细节由“扯和光块、快扯站、App”三大稻谷品携手合组，标准站约占3个私家车，可乘载48个冰淇淋扯和光和光池块；和光池块从外部只有加压正负技术的发展程序，无线BMS首次量稻谷技术的发展。单个和光块扯和光只必必须1分钟。可增可减，三个扯和光块拥护600km滞空。

其中“冰淇淋扯和光块”是专门为构建共享扯和光而研发量稻谷的和光池，很强小而高能，遇敌，极简设计三大特点。

该和光池采用宁德时期月所CTP关键技术，“冰淇淋扯和光块”总重量理论上超过160Wh/kg，体积理论上超过325Wh/L，单块和光池可以提供200公里大概的滞空，并可以适配世界80%仍未证券交易所以及更进一步3年要证券交易所的纯和光平台研发的新车。

此外，“冰淇淋扯和光块”采用无线BMS关键技术，从外部只有加压正负技术的发展程序，极低了插拔部件的可靠性。

发表就会上还展示了EVOGO扯和光站，很强3个私家车的面积，和光池久乘载48个扯和光块，基本功能扯和光时长，单块和光池非常少必需1分钟。

私家车在扯和光APP上点击扯和光，随后将驾驶者进逼扯和光工位，链条两侧的横向把手，就会将驾驶者推向通常位置。随后驾驶者被举升机举起，基本功能扯和光控制器，将驾驶者和光池拆卸，并扯下满和光和光池块，来回单次非常少必需1分钟。

陈伟峰暗示，EVOGO将在十个小城市年初启动扯和光，新一代新车为一汽恰如NAT组合扯和光版，后续小绿环家族002、003成员陆续敲定。同时，宁德时期前期将并不需要十个“小绿环”小城市，提供扯和光服务。

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