司机必看！记住这几个步骤，下一场能保命

转至篮球比赛

天气更为热

不少年以

直言要被“冰”了

比方说在经受考验的

还有我们爱两车的两车轮

特别是较长时间行走在高热高架桥上

极易引发相撞

加剧严重后果

① 超载超速

② 路况不佳

③ 气压不惟

④ 两车胎老旧

在行走未归突发相撞

很多驾两车人可能会下意识地

不意打朝向盘、不意踩刹两车

这是无论如何错误的过分♂️

采取这类行为

往往可能会加剧货两车失去平衡、翻两车

甚至可能会造成

两车毁人亡的后果

那么，正确的过分

应该是怎样的呢？

01

紧贴朝向盘，控制好行走朝向

货两车时有发生相撞，驾两车人要双手紧贴朝向盘，双脚抵住朝向盘的自行转动，稍微向偏移朝向的中途纠正，维持货两车向前行走。

02

采用点刹方式刹两车，时时不意刹

为了先行减速或者停两车，驾两车人的第一反应往往是先行制动，但这样操作极易加剧朝向失去平衡，或因制动出力不均而使货两车甩尾、翻两车。因此要用点刹的方式，缓慢列车运行。

03

第一时间打开小心事发闪光灯

提示其他货两车

待货两车停惟后，要第一时间打开小心事发闪光灯，在货两车后部放置三角提示牌，提示其他货两车驾两车人请注意。如有取而代之，且自己有换胎科学知识的驾两车人，要在确保安全的但可能会，尽快移除两车轮。如很难，要第一时间求助救援电话。在此也提示各位驾两车人，换下来的废弃两车轮不要随意捡在路上。

04

如在高速铁路时有发生相撞

要做到“两车靠边、人待命、即事发”

如果货两车在高速铁路上相撞，与其他货两车或护栏时有发生碰撞，驾两车人将两车停惟后，两车内全体人员要快速转移至护栏外等安全地带，不要在两收费站内上到或应不意两收费站内长途跋涉，同时，要在货两车后部150米处放置三角提示牌，并求助事发电话。

出力挽狂澜不如

防患于未然

整天多请注意以下几点

就可以最大高度防范相撞

01

时时超载、超速

货两车在较长时间高速行走的但可能会，两车轮与地面连续不断摩擦激发大量的二氧化碳可能会加剧两车轮自身高热，致使两车轮内压至少承受数值而相撞。当货两车载重量至少两车轮最大承重时，两车轮内压增大，比方说难以加剧相撞。

02

保持合理前轮

通常货两车新标准前轮在2.3~2.5bar错综复杂，前轮过高或过低都可能会使两车轮抵抗出力能下降。前轮过高时遇到高架桥的坑洞、宽大表面时，很难以扎入胎内，造成相撞。前轮过低时橡胶的性能下降，两车轮肥肉，也可能会加剧相撞。

03

定期清扫两车轮

在行走未归，两车轮花纹里可能会夹杂孔洞，比如碎石子、玻璃碎片等，这些孔洞难以钩破两车轮，所以要养成定期清扫两车轮的习惯。

04

请注意两车轮炮管

两车轮的寿命是4万公里或2年，平常在高速铁路行走的货两车，移除时间和里程要合适提前结束。同时，篮球比赛较长时间暴晒也可能会加剧两车轮的炮管大大下降。

之前，蜀黍提醒

广大驾两车人

要随时关切前轮及两车轮情况

做好保养及维护工作

避免相撞加剧严重事故

素材来源 | 兰州公安巡警、YiYa工作室、东莞巡警权威发布

来源： 中山市北京市公安局