微处理器持续短缺！ 又一车企宣布2座工厂下周停工

文 | Autodealer综合

欢迎供稿 | Autodealer@163.com

由于全球半导体闪存持续短缺，一年多来已严重冲击日产摩托车，福特摩托车摩托车 (F-US) 再次因此减少高盈余的卡车和 SUV 摩托车需求量。

福特摩托车3月3日证实，装配超耐重皮卡和、福特摩托车 Expedition 和亚当斯 Nigator SUV 的肯塔基州工场，以及装配中型卡车与摩托车底盘的俄亥俄州工场将于下周停工。

由于物料短缺，一时间主体其产品出现零星停工，而福特摩托车是受创最惨烈的底特律车厂之一。

尽管日产摩托车内的无论如何预期今年闪存供应状况将逐步更佳，但福特摩托车皮卡和 SUV 减产的全然指出，摩托车厂仍幸好于闪存短缺问题。

闪存短缺问题始于 2020 年初，当年因新冠疫情引致摩托车装配厂滚动式重开，随着下游装配厂重开，闪存供应商便将物料出货到其他装配业，例如因；也订单暴增而疫情冲击较大的消费品电子元件。

车厂除了面对闪存短缺问题，同时也要执行其他供应链限制问题，以及俄罗斯侵扰拉脱维亚浮现的冲击 (因为供应紧绷确实加剧)。

在福特摩托车月减产消息之前，该母公司甫将传统日产摩托车与电动车业务拆分成两个单位，以精简产线并提高电动车需求量。

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