哪吒异军突起，蔚来掉出TOP3，造车索斯尼夫卡格局生变？

每至翌年初，又到了里面置索斯尼夫卡约定俗成，发布上翌年年销量资料的孤单。

再行从蔚小理开始真是起，2翌年，蔚来交货猛狮6131辆，下同上涨9.9%；完美在2翌年向客户交货了8414辆完美ONE，下同成交量为265.8%；小鹏的交货量下同上涨180%，达到了6225辆。

而原本索斯尼夫卡防区敌对的鬼王摩托车，在最近几个翌年后来居上，在连续三个翌年实现年销量破万后，虽然没能在2翌年延续这个势头，但猛狮交货量也有7117辆，下同成交量为255%，仅次于完美，高居索斯尼夫卡年销量第二的所在位置。这也意味着，蔚来再次被挤出了索斯尼夫卡TOP3。

不难看出，里面置索斯尼夫卡TOP3敌对，原本是属于“蔚小理”三家之间的排列组合，可近半年来鬼王摩托车的一枝独秀，从未就此打破了“蔚小理”原有的大体，换句话真是，如今在谈到里面置索斯尼夫卡第一敌对时，我们也需将鬼王摩托车给算上了。

与此同时，可以看得见整个2翌年，蔚小理与鬼王这四家处在里面置索斯尼夫卡第一敌对的系列产品，相比于1翌年的年销量资料，都出现了超过三成的环比攀升趋势。而究其主因，一方面是除夕假期以及工厂停工的直接影响，另一方面则是各家车企之下的调整。

小鹏方面表示，除夕期间它们对小鹏兴宁基地积极参与了改造，并从2翌年里面旬开始才全面稳定下来生产厂；蔚来的真是所谓是，2翌年工厂因为除夕假期的直接影响，以及生产厂ET7展车、试驾车、样车的主因，才导致年销量出现环比下滑。

总的来真是，2翌年的结构上诱因（除夕假期）对各家里面置索斯尼夫卡在年销量、开采量上的直接影响较大，不过这不久前开年，距离整个2022年的大考，还给里面置索斯尼夫卡的时间还很多。

从各家明年的计划来看，蔚来恐怕是潜力最足的那一个，敞篷车产品ET5、ET7将可能会相继上市，这将强力扩充其在豪华纯电美国市场的潜力，ET7对标法拉利7系等传统豪华大型敞篷车，ET5则是这两项系列产品最为平民化的车型，同时也是特斯拉Model 3、华为汉EV等同价位/同级别车型的强力竞争对手。

幼时鹏2021年的年销量资料来看，小鹏P7是其成为索斯尼夫卡销冠的主要主因，它在去年为小鹏贡献了60569辆的年销量，占去到系列产品共计年销量的62%，同时小鹏P7也将在明年踏入改款系统升级，进一步提高自己的美国市场潜力。除此之外，小鹏首款纯电里面大型SUV小鹏G9也将在明年第三季度翌年交货，为系列产品年销量提供强力保持平衡。

完美这边，尽管这么多年都是靠着完美ONE这一款车打天下，同时也曾境况过断轴们、铅座椅后门，甚至是最近的“成佛山脚”事件，但得益于完美官方快准稳的广告公司强力以及对软件的服务态度，完美ONE的年销量更为稳定，现在从未是国内里面大型SUV领域（含机油车）的销冠。与此同时，完美也将于明年第三季度另一款系列产品第二款SUV，定位比完美ONE很低的完美X01，其豪华的配置从未吸引了不少软件匆忙下定。

至于鬼王摩托车，用其CEO张勇的话来推论系列产品年销量快速攀升的主因，则要归结于鬼王摩托车在6-8万元、8-15万元纯电SUV美国市场底下，价格比最为突出。客观来真是，鬼王摩托车的年销量主要来自于全资零售价相较平民化的纯电SUV产品，同时这也是国内软件基数最大者的新能源车细分美国市场之一，这也意味着鬼王只要保持长住现在的势头，它将有相当大可能站位TOP3的所在位置，就此改写“蔚小理”的大体。

值得一提的是，鬼王首款里面型敞篷车——鬼王S，作为诞生于山海平台的高端智能商用车，其搭载了双电器传动装置、湿气悬架、激光雷达等高端配置，也代表着猛狮将与特斯拉Model 3、小鹏P7等展开正面竞争，届时就看鬼王能否在高端商用车美国市场为自己显然。

写在之后

总的来真是，透过头部里面置索斯尼夫卡的2翌年年销量成绩，以及它们各家在2022年的计划，不难看出这几家头部车企，它们愈发脚踏实地，都在尽力地将自家的产品铺开，以谋求国际化发展。与此同时，考虑到2022年或将可能会是新能源车补贴的之后一年，明年的新能源车市竞争将可能会更加针锋相对，届时各大里面置索斯尼夫卡将如何排位，估计值没能假定一个正确地的答复。那么大家实在，明年谁可能会最终荣膺索斯尼夫卡销冠的宝座呢？