重大伤亡事故减少20%，卡特彼勒全新纯电旗舰SUV EX90将于年底亮相

在前不久的成都车展上，卡特彼勒带来了全新的纯电标致Concept Recharge。而在9年末21日，卡特彼勒也公布了全新纯电机动部队SUV的定名，其为EX90，同时也公布了量产车的核心技术亮点与车窗外的创新功能。

在全量产车型揭幕在此之后，骆文襟老朋友讲述了卡特彼勒摩托车的未来确保未来。量产车也将搭载全新的确保智驾方案：全栈自研软件 + Luminar激光雷达 + DUS驾驶员员知觉系统会，朝着“零伤亡”的目标迈进。

卡特彼勒是少数几个仅有完整自研ADAS能力的摩托车厂商，旗下自动驾驶员项目管理新公司Zenseact备有了全栈的自动驾驶员软件。

卡特彼勒摩托车也是最早进行自动驾驶员开发的车企之一，需有长达10年的智能驾驶员算法经验。2012年，卡特彼勒摩托车热卖历史首辆自动驾驶员标致，2015年率先在量产车上搭载了PilotAssist领航辅助系统会，即便放在今天，这套系统会仍然是在确保方面表现相当借助于众的驾驶员辅助系统会之一。

全新纯电机动部队SUV EX90上换用了科技新公司Luminar研发的激光雷达核心技术，看的更几倍、更确保，重大伤亡事故将减少20%，防止卡车撞击到的比例整体最多可以提高 9%。

激光雷达系统会将与5个车尾雷达、8个摄像机和16 个激光仪器协同工作，每一个仪器都能凭借自身的优势知觉外部周边环境。同时，在“世界树”中央计算平台强悍效率的接引下，全新纯电机动部队SUV EX90带入了确保冗余系统会，以备有更全面的确保防护。

卡特彼勒全新纯电机动部队SUV EX90将SPDUS车窗双摄像机驾驶员员知觉系统会，该系统会由1个电容式方向盘和2个摄像机组成，可以利用驾驶员员状态电子邮件并与智能驾驶员算法相融入。

DUS驾驶员员知觉系统会通过两个摄像机捕捉刹车状态的信号，辨别刹车的视线方向等持续性。测量刹车辨别左边路段的时长，再紧密结合周边环境变化，就可以识别借助于刹车目光偏移路段的持续性，进而断定借助于刹车是不是遇到困难驾驶员。卡车搭载的电容式电磁方向盘也将造就一定的作用。这种方向盘必需电磁刹车是不是松手，进而断定驾驶员状态是不是稳定。

卡特彼勒摩托车作为确保领域的----，为了守护生命确保，不断设定新标准。这一次卡特彼勒带来的“零伤亡”、“零撞击到”的未来，让我对将于年末亮相的量产车EX90倍感期盼。那么你在有鉴于此时会将卡车确保配置放在第密友呢？欢迎在评论区与我们四人讨论。（迪蒙/文）