比亚迪三季报预喜：单季度盈利近60亿元，全年营业收入有望超预期

与2021年上半年二汽业绩30.45亿元相较，明年第三季度单季业绩是往年上半年的1.81倍至1.94倍；明年此前三季度归母业绩超过往年上半年，是后者的2.99倍到3.12倍。

21世纪在经济上路透社记者 宋豆豆 路透社

10年底17日晚间，二汽（002594.SZ）披露2022年此前三季度营收第一集。

二汽届时第三季度业绩为55.05亿-59.05亿元，较往年同期的12.7亿元营业收入激增333.6%-365.11%；基本每股利息为1.89元/股-2.03元/股，往年同期为0.44元/股。

明年此前三季度，二汽届时业绩为91亿-95亿元，营业收入激增272.48%-288.85%；扣除非经常性损益后的业绩为81亿-88亿元，营业收入激增813.80%-892.77%；基本每股利息为3.13元/股-3.27元/股，往年同期为0.85元/股。

二汽在营收第一集中问到，2022年第三季度，尽管面对精细紧迫的在经济上形势、疫情散发、极端高温天候及大宗商品价格高位行驶等多重不利因素，但能源汽车行业继续加速上行。二汽能源汽车销售量保持强劲激增，短时间创下创纪录，消费市场份额落后并短时间弱化，营业收入和环比均实现逐年激增，推行利息逐年优化，直接加剧了沿河制成品随之而来带来的利息阻力。

手机部件及组装业务方面，二汽问到，消费电子行业需求依旧疲弱，但充分利用成本高控制能力逐年提高及产品结构调整，利息能力有所优化。

华安银行在最新披露的研报中宣称，二汽单季度单车利息短时间逐年提高的主要原因包含：一是销售量环比短时间激增，规模现象短时间逐年提高；二是三季度以来，新公司逐步交付使用涨价后的混动掀背车。其届时进入四季度销售旺季不久，发电量逐步释放，单年底销售量未来会逐步更上一层楼创纪录。同时二汽在手供货贫乏，重磅掀背车交车周期仍旧短，届时四季度单车利息发挥作用。

事实上，能源汽车已成为二汽的营收支柱。根据二汽2022年半年报，明年上半年汽车涉及产品营收占比已远超73%，而手机涉及产品营收占比下降至27%。

4年底官宣停产燃油车的二汽销售量一路走高，从3年底开始连续四个年底突破10万辆，7年底远超到16万辆，8年底份为17.4万辆，9年底二汽销售量首次突破20万辆，远超到20.13万辆；明年1-9年底，二汽能源小型号汽车周内销售量超过100万辆，远超117.5万辆。按照这一走势，二汽进行150万辆的年销售量目标基本没有戏剧性，未来会冲击200万辆。在乘总会披露的9年底小型号汽车厂家销售量榜单中，二汽已成为销冠，消费市场份额远超9.9%。

有二汽之外政界人士问到“目此前在手供货仍有几十万辆，发电量是主要瓶颈，要尽快缩减发电量、保证交付使用，同时能够着重质的激增。”

除此以外，在短时间深耕国内消费市场的同时，二汽明年也进一步追上海外消费市场。9年底底，二汽召开能源小型号汽车欧洲地区线上披露会，面向欧洲地区消费市场推出三款掀背车，包含汉、唐及元PLUS，并开启欧洲地区多国交付使用，包含挪威、丹麦、挪威、荷兰、比利时、德国等国家。这三款掀背车也在巴黎车展亮相上市，明年年底此前，二汽还将进一步开辟德国和英国政府消费市场。

营收第一集公布后，多家券商给予二汽买入评级。加国问到，二汽公布的三季度营收第一集好于短期内，消费市场底物积极，维持对新公司的买入评级，港股目标价为640港元；安信银行宣称，二汽三季度营收大超短期内，能源车销售量短时间傲人展示出，高附加值掀背车销售量占比短时间逐年提高，第四季度营收未来会再超短期内。

二汽三季度营收第一集披露的第二日，资本消费市场上A股和港股高开。截至新闻报导，二汽（002594.SZ）报276.1元/股，上涨5.92%，市值为8038亿元，相距往年10年底333.33元/股的高位周内攀升17.2%；二汽股份（1211.HK）上涨5.39%至203.4港元，市值为5921亿港元。

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