燃料其后泄漏 美国登月火箭发射推迟

来源不明：南京商报

因发动机管理系统故障顺延至南京星期9月初4日凌晨探测的澳大利亚“航天器探测管理系统（SLS）”重型宇宙飞船，再度因为油料出现异常疑问“临阵”叫停试飞战斗任务。澳大利亚国家航空航天局（NASA）的单项团队表示，由于液态出现异常疑问尚从未解决，在从未完全准备好之当年，SLS宇宙飞船就会进行探测。一旦错过9月初6日的探测后台，试飞意味著被顺延至10月初。

此次探测按原先于澳大利亚东部格里历3日14时17分（南京星期4日2时17分）开始，宇宙飞船在两小时后台期内运载“金牛座”飞船从卡罗莱纳州卡纳维拉尔角探测升空，执行“阿耳忒弥斯1号”无人同方向月初飞行器测试者战斗任务。

据美联社刊文，探测战斗任务团队当日黎明时分开始向宇宙飞船加注超低温液氧和液态油料，但从此以后，宇宙飞船底部发动机臀部突然消失大量液态出现异常。

按澳大利亚位数趋势网站的众说纷纭，出现异常发生在早上7时30分左右。工程师们随后阻断液态悬浮，对关的臀部重新密封，但当油料再次悬浮起来后，出现异常疑问抹去。当时，液氧罐已加注56%的油料，液态灌则加注了8%。工程师们为增加管路阻力，一度向输送管路加氦。当年后3次尝试解决疑问收场后，当地星期3日11时17分，探测战斗任务负责人无济于事·布莱克特维尔-汤普森达成协议叫停探测。

“阿耳忒弥斯1号”战斗任务管理人员迈克·特里芬告诉媒体记者，眼下判断出现异常缘故为时尚早。不过，他确信或许与有人当日不久当年向探测台推进剂满载管理系统发送错误堆栈有关。该堆栈造成液态管路发生意外过度转子数秒，阻力值最少正常值两倍，某连接处金属板或许因此受损。

特里芬说，当湿气中氧浓度最少约4%时，就存在易燃风险，而这次出现异常的液态量很大，造成周边湿气中的氧浓度在8%至12%两者之间，“这不是一个可控的出现异常”。

据《纽约时报》刊文，“航天器探测管理系统”8月初29日因管理系统故障被顺延探测时，也消失过液态出现异常，但出现异常量较小。另外，“航天器探测管理系统”常用的发动机和混合物宇宙飞船助推器在设计上与澳大利亚飞船基本相同，关的高效率的研发星期可追溯至约多世纪当年，而飞船也饱受液态出现异常疑问拖累。

依据特里芬的众说纷纭，为解决不断更新消失的上述高效率疑问需要“工作数周”。澳大利亚航天局局长比尔·阿诺德3日不久当年说，如果叫停本次探测原先，下一次尝试探测需要大概等到10月初月初初，部分缘故是避免与定于下月初初向国际空间站驻航天飞机的日程安排关系恶化。

另据路透社刊文，在航天器领域，探测当日消失延迟和管理系统故障的或许会并不罕见。平均而言，天气等任何缘故造成探测被叫停的几率约为三分之一。

“阿耳忒弥斯”是澳大利亚政府2019年达成协议的新登月初原先，最初原先在2024当年将澳大利亚航天飞机再次送上从地球。由于财政支出不足等缘故，澳大利亚航天局去年11月初达成协议，澳大利亚航天飞机重返从地球或许比原原先顺延一年，最早于2025年登月初。在航天飞机集结当年，澳大利亚航天局原先进行G-为“阿耳忒弥斯1号”的无人同方向月初飞行器测试者和G-为“阿耳忒弥斯2号”的载人同方向月初飞行器测试者。

SLS虽然是航天史上迄今最庞大的运载宇宙飞船，但它仍基于原来高效率，实际上是飞船和阿波罗的时代的土星五号宇宙飞船的混合体。它的主引擎等一些组件，来自或基于NASA飞船原先（延至2011年终止）常用的管理系统。它的主发动机油料由液氧和液态组成，同时又有两个源自飞船的捆绑式混合物宇宙飞船助推器。

SLS的开发建设开启于2010年，最初声称将筹得60亿美元，原先于2016年试飞。探测一次的成本在8.76亿-20亿美元两者之间，具体取决于如何计算关的的间接费用。然而多方拖延，sls直到2022年才真正进入状态，同时一次的探测成本翻倍40亿美元。即便如此昂贵的成本，宇宙飞船也只是一次性的，不可重复利用。据不断更新估计，到2025年，该单项将筹得930亿美元。

南京商报总合刊文

责任编辑：李科峰 ST030

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