欧菲光华润有限公司2021年度报告摘要

面，从开发所设计、销售和装配等全方位进一步减缓资源装配，集之中力比率做到到2025年电脑摩托车兼营适用范围收入覆盖面从业人员遥遥领先。

Corporation将逐步逐步形成在光和学系统会光和电层面的当前技术劣势，最深处装配电脑副驾驶、车架带电粒子和电脑之中控，以光和学系统会特写镜头、感测器为系统会化，扩展至更远红外线雷约达系统会、激光和雷约达系统会、有鉴于揭示（HUD）等产品线，丰富多彩产品线矩阵装配，为顾客透过全方位的产品线和一站基本型。

近几年来，电脑摩托车层面随之而来极快速成长期，新的车由美、新的装配承租慢慢涌现，Android、互六轮网产品线亦相继宣布启动AMG计划。Corporation将逐步逐步形成遥遥领先的光和学系统会生产并能与经验，以及电脑摩托车产品线的一站基本型自给自足承租合格，促进电脑摩托车兼营适用范围年初方向发展。

（3）新的时代背景

Corporation不间断加强劲开发所设计新的时代背景特别产品线，多方位装配电脑家居、VR/AR、工业、卫生、革新运动相机等新的时代背景光和学系统会光和电兼营适用范围。Corporation将借助低速缩减的从业人员市场装配力覆盖面、良好的顾客战略物资和先进的开发所设计并能等当前劣势，将新的时代背景的收入占比相对来说减缓，视作Corporation期望重要的缩减贡献层面。

（二）调查报告期兼营情况下简要

2021年度，在亚洲北部疫情仍在不间断演变、外部自然环境局限功能性缩减的背景下，亚洲北部政治经济恢复即使如此短命、不之外衡，多层面描绘出新的突出的分化态势。亚洲北部集成电路自给自足不间断紧张，产品带电粒子和电脑摩托车等多个从业人员之外出新的现了贵金属上涨、自给自足短缺等问题，产品类带电粒子工业方向发展放缓，市场装配力竞争者日趋激烈。Corporation面临的出路和挑战都有新的的方向发展波动，各项革新的措施和策略功能性投入仍在基本挺进。

调查报告月内，Corporation做到总额228.44亿元，销售收入减少52.75%，不属于上市Corporation上市公司的净营收-26.25亿元。主要原因如下：

（1）外国特定顾客暂停定购联系激发的不良影响：

①Corporation与特定顾客特别的产品线出新的售比率销售收入不断度减少。

②Corporation承担了与特定顾客兼营适用范围特别的子Corporation在暂停定购联系后所激发的售运成本低。

（2）因国际贸易自然环境频发较少波动，CorporationH顾客Android兼营适用范围曾受到集成电路断供等限制措施，引发Corporation多个产品线出新的售比率销售收入不断减少。

（3）Corporation对各类金融政府机构勉强进行了年初清查，勉强进行减值测试者，对可能会频发减值财产损失的金融政府机构计提减值准备。

（4）相结合Corporation基本上情况下，为盘活Corporation闲置金融政府机构，减缓金融政府机构售运及运用于成本，Corporation处置以外子Corporation的用地运用于权及厂房，对调查报告月内的营收激发了一定不良影响。

（5）Corporation对参股Corporation安徽精卓光和显新的能源合伙Corporation及其子Corporation的特别金融政府机构减值财产损失勉强进行了补偿。

（6）Corporation特别参股Corporation调查报告月内兼营出新的现亏损，引发Corporation承担相应的投资财产损失。

（7）Corporation在方向发展当前兼营适用范围的同时大力推广新的兼营适用范围，装配电脑摩托车、电脑家居、VR/AR、工业、卫生、革新运动相机等新的时代背景产品线光和学系统会光和电兼营适用范围，新的兼营适用范围开发所设计投入较少，对调查报告月内营收激发了一定不良影响。

（三）从业人员方向发展各地区

1、Corporation所属从业人员的方向发展收尾

（1）产品带电粒子

产品带电粒子从业人员是相比较的新的能源涡轮机从业人员，随着集成电路层面竞争者的年初极快速，在重塑从业人员业态的同时，也带来了新的兴的工业装配力。随着5G、机器研习及云上端等当前技术的飞速方向发展和终上端产品线的不间断当前技术新的颖，产品带电粒子工业不间断向电脑化和集成化极快速方向发展，仍要慢慢重回一个全新的的方向发展收尾。

产品带电粒子和5G当前技术运用于的极快速落地应运而装配品带电粒子从业人员的稳步方向发展，后续从业人员将转入平稳新的方向发展，电脑摩托车、电脑家居、VR/AR和电脑穿戴等新的产品线视作拉动从业人员缩减新的的重要动力。光和学系统会零组件的换用将视作从业人员内重要的新的颖和缩减层面。工信部、之中央网信办、国际间初步所设计等十部门印发《5G运用于“乘风破浪”行动计划（2021-2023年）》，从准则基础相相结合、工业系统会化不断减缓、接收者产品换用、从业人员运用于深化、社则会工承租一站基本型等各个方面提出批评新的了8大专项行动，为期望5G运用于方向发展指明了朝向，开启了5G运用于繁荣方向发展的新的征程。网络覆盖的日渐完善和终上端可靠功能性的不间断大大减缓，进一步5G终上端和软件装配力比率稳步攀升。

①Android

Android是感测器管控器的主要运用于市场装配力，尽管每部Android改装成感测器装配力比率缩减放缓，但感测器规格换用和适度从业人员稳定方向发展的急遽没有改变。随着5GAndroid换机装配力的大大减缓，以及北岸产品者对Android摄影机动态的装配力日渐多样化，Android产品线和感测器一站基本型自给自足承租不间断挺进从业人员革新的。Android携带型改装成感测器装配力比率不间断缩减、多主摄化的急遽等同于低像素感测器产品线格外多价值和新的颖空间，涡轮机我国Android感测器工业不间断健康方向发展。

光和学系统会特写镜头是光和学系统会核磁共振系统会的当前组成以外，对核磁共振恒星质比率起着关键作用。迄今为止各Android产品线仍要慢慢极快速光和学系统会特写镜头的格外新的换代。为减缓核磁共振恒星质比率，Android光和学系统会特写镜头方向发展多层目镜组合成；同时，随着留念动态的年初换用，潜望基本型特写镜头、ToF特写镜头等产品线的百分比仍要逐步大大减缓。此外，光和电效应当前技术、互六轮网、云上端、5G网络当前技术的极快速方向发展有利于光和学系统会特写镜头产品线的运用于层面慢慢拓宽，除Android、PC等基本上伸展终上端外，还被相当多用于产品带电粒子、工业层面、电脑家居及VR/AR等层面。

随着电脑化时代背景的要到以及人们对于接收者管理可靠度和便捷功能性装配力的大大减缓，生物定位运用于日渐相当多，迄今为止各类生物定位当前技术之中以3D Sensing和RF当前技术极其普及。随着相当多Android装配承租相当多运用于3D解锁当前技术，3D Sensing市场装配力转入极快速成长期。迄今为止市场装配力上3D Sensing共有三种当今当前技术：在结构上光和、ToF、右眼立体视觉。ToF作为3D Sensing的计划之一，因其测比率距离长、成本低低、功耗不低等劣势，现在被多个Android装配承租运用于。市场装配力上的RF当前技术主要可分RF、光和学系统会基本型和超音波基本型三种。随着市场装配力对低屏占比、薄机身的执着，基本上RFRF将慢慢被光和学系统会基本型、超音波基本型屏下RF或人脸定位替代；其之中光和学系统会基本型RF计划凭借工业化的初步成熟期及自给自足链的年初完善，运用于覆盖面仍要在突出扩大。

②新的时代背景

随着新的能源的慢慢方向发展，电脑门锁当前技术在慢慢革新的和大大减缓，从在此之前的携带型锁、2.0携带型锁、管家锁、六轮网锁，到现在的指纹门锁、人脸定位门锁。迄今为止当今之中之中上端电脑门锁产品线有别于3D人脸定位当前技术，3D人脸定位透过承租在刚功能性、定位精准及抗光和线干扰并能等各个方面格外加成熟期。3D人脸定位计划主要有别于在结构上光和和ToF当前技术，而ToF和在结构上光和相比，有数有效点云最深处接收者多、标定更远、；也和成本低低等劣势，促进电脑门锁从业人员转入新的收尾。

VR/AR电源将普通人过场与虚拟世界过场相结合，利用大比率感测器做到四周基本型体验。根据现收尾已有的特别头显电源的第一部常比率来看，VR产品线的近眼揭示、渲染处理与感受交互等各个方面之外得到了年初的优化，极大地改善了软件体验，但适度方向发展收尾仍受制于以外置身于收尾。

在工业、卫生等层面配有监视器系统会之中都，光和学系统会特写镜头扮演着重要的作用；在非球面当前技术、精密凸轮当前技术等各个方面的大大减缓，缩减了核磁共振的清晰度与辨识度；在大学本科相机各个方面，大学本科相机特写镜头可分变焦特写镜头、定焦特写镜头及广角特写镜头。特写镜头装配承租依据每种大学本科相机的运用于过场、当前技术要求生产出新的具备特定装配力的大学本科相机特写镜头。

（2）电脑摩托车

随着摩托车带电粒子工业的慢慢方向发展，以及人们对电脑摩托车可靠度、舒适功能性和幽默感执着的慢慢大大减缓，特别当前技术的运用于层面日渐扩大，电脑摩托车特别产品线仍要逐步方向发展电动化、电脑化和网六轮化。其之中，自动副驾驶系统会、网六轮系统会、车载接收者系统会、电脑之中控等分作摩托车带电粒子产品线层面百分比慢慢减缓。

在《电脑摩托车新的颖方向发展策略功能性》《新的能源摩托车工业方向发展规划（2021-2035年）》《节能与新的能源摩托车当前技术红线2.0》及《电脑网六轮摩托车当前技术红线2.0》等各类外交政策期望下，各厂家产品线及自动副驾驶系统会算法上端对感测器常比率装配的要求日渐低。车载感测器是电脑摩托车收集、分析接收者及图像的重要途径，与算法相结合从而做到引道偏离克劳德特、摩托车冲撞克劳德特等动态，是低级自动副驾驶常规系统会ADAS之中感受层的重要透过承租之一，而摩托车电脑化将视作继Android后另一个促进感测器等层面缩减的重要动力。据Allied Market Research数据库，亚洲北部车载感测器市场装配力覆盖面将将会于2025年约翻倍241亿美元，对应2018-2025年组合成成缩减率为9.7%。

电脑摩托车逐步转入到自动副驾驶时代背景，进制化和电脑网六轮化年初换用。2021年以来，L3层级自动副驾驶并能的多款车型相继公开发表。在外交政策、AMG新的势力、基本上车厂、计划承租及新的能源大厂等多方共同促进下，自动副驾驶将会极快速落地。在自动副驾驶系统会之中，车载感测器是做到相当多克劳德特、定位类动态的系统会化，超过80%的自动副驾驶当前技术都则会能用到感测器。

车架带电粒子管控层面的当前技术慢慢迭代和人们出新的行、生活方基本型的改变，将进一步车架带电粒子管控系统会的装配装配力不间断大大减缓。摩托车车架带电粒子管控系统会慢慢视作摩托车的准则装配，在之中低上端车型的运用于%慢慢大大减缓。

2、Corporation相一致的从业人员声望

（1）Android

在Android感测器管控器层面，具备单感测器管控器出厂并能的产品线较多。低像素感测器管控器当前技术壁垒太大大大减缓，从业人员主要一站基本型自给自足承租集之中在西方大陆、日韩等国际间和北部。随着感测器慢慢新的颖换用，如CIS面积不间断减少、新的型潜望基本型监视器管控器等，管控器封装当前技术完成度慢慢减少，慢慢大大减缓的当前技术比率和生产完成度使得Android监视器管控器市场装配力格局方向发展集之中化。Corporation自2012年转入光和学系统会摄影机系统会层面，凭借光和学系统会新的颖劣势和在产品带电粒子层面获取的当前顾客劣势，以及自主开发的AA对焦工艺、低系统会工程水平的产线和大覆盖面出厂并能，已视作从业人员内的低像素感测器管控器的当今一站基本型自给自足承租。

Corporation2015年仍要基本型出厂出新的售RF管控器，2016年初开始，CorporationRF管控器单月底出新的售比率稳居亚洲北部名列前茅。Corporation极好在光和学系统会、3D Sensing管控器、RF管控器的组合成成工业劣势，在光和学系统会屏下RF管控器和超音波屏下RF管控器之外受制于三阳声望，视作迄今为止屏下RF管控器的主要一站基本型自给自足承租。Corporation自2017年装配3D Sensing层面，互联开发所设计在结构上光和和ToF计划，率先做到了在结构上光和3D Sensing管控器和3D ToF管控器的出厂，视作国际间3D Sensing管控器的主力一站基本型自给自足承租。

（2）电脑摩托车

Corporation自2015年开始进军电脑摩托车层面，通过购入中南汽电和北平天擎，勉强视作国际间整车产品线的Tier 1一站基本型自给自足承租，迄今为止已取得20百家国际间摩托车产品线的供售承租合格，并大力勉强进行国外摩托车产品线的一站基本型自给自足承租合格认可。2018年，Corporation购入札幌大连特写镜头工厂，年初加强劲在车载特写镜头各个方面的装配，促进电脑摩托车兼营适用范围方向发展。Corporation逐步逐步形成在光和学系统会光和电层面的当前技术劣势，最深处装配自动副驾驶、车架带电粒子和仪表之中控，以光和学系统会特写镜头、感测器为系统会化，扩展至更远红外线雷约达系统会、激光和雷约达系统会、有鉴于揭示（HUD）等产品线，丰富多彩产品线矩阵装配。

电脑副驾驶系统会各个方面，Corporation年初装配车载感测器、更远红外线雷约达系统会、激光和雷约达系统会等产品线，产品线矩阵丰富多彩，订制车载感测器计划、更远红外线雷约达系统会极快速透过承租，和基于弱监督研习算法的感受融入计划。迄今为止电脑摩托车市场装配力上的极快速雷约达系统会感测器装配以超音波雷约达系统会为主，Corporation固定翼更远红外线雷约达系统会能做到近场、极快速探测，且各项举例来说受制于业内遥遥领先水平；在侦测适用范围、速度、角度等各个方面领先于超音波感测器，做到摩托车吻合判断周围自然环境、减缓擦碰等情况下；对极快速时的MEB（制动）有跨越基本型的可靠功能性大大减缓，能够适配格外多的过场，其可靠功能性更远低于超音波雷约达系统会，在从业人员内竞争者劣势突出，开启极快速固定翼雷约达系统会的新的时代背景。

车架带电粒子各个方面，Corporation自2015年装配电脑摩托车，在软件各个方面结晶极深，当前技术劣势相对来说。同时，Corporation秉持开放共享的法则，为顾客透过低准则的软件，同时自制硬件，从而激发成本低劣势，最后产品线功能性价比低，进帐了广大的顾客群体。

电脑之中控各个方面，欧菲光和组建一支大学本科仪表和接收者娱乐公司融入的特色制作团队，开发出新的之中上端三屏互动电脑座舱和全进制电脑仪表，不仅约翻倍摩托车确保可靠功能性要求，同时融入娱乐公司和接收者互六轮动态和体验。欧菲光和在超音波RF和人脸定位层面获取的劣势，在电脑之中控系统会之中也有多个各个方面的运用于。

（3）新的时代背景

Corporation凭借劣势的光和学系统会当前技术和装配生产系统会工程并能，装配电脑家居、VR/AR、弄地外星人、革新运动相机、工业及卫生特别产品线等层面的光和学系统会特写镜头、摄影机管控器、光和机管控器和厂家零件等环节，迄今为止已有以外产品线做到出厂。

Corporation慢慢开发所设计换用3D Sensing管控器并将其运用于层面拓宽至电脑家居、AI外星人等层面。Corporation已与PMD&IFX携手将弄地机层面开发的3D ToF计划成功运用于在弄铲层面，做到前置ToF感测器与低精度感测器的融入，可通过精确比率度和电脑感受，极快速做到对障碍物的标定和避障，防止卡困。凭借着在光和学系统会光和电层面的劣势和对各类当前技术的开发所设计突破，Corporation的产品线运用于层面推广至电脑家居、VR/AR、电脑穿戴、电脑工业、智慧卫生、新的零售、新的物流和高等教育等层面。

2021年，Corporation先后摘得2021西方由美业500强劲、2021年《财富》西方500强劲、2021西方民营由美业500强劲、2021年度带电粒子接收者竞争者力名列由美业、2021年西方工业由美业500强劲、2021西方策略功能性功能性新的兴工业领军由美业100强劲和2021西方工业民营由美业500强劲等，相继获国际间工业单项亚军示范由美业（2021-2023年）、深圳知名装配承租等奖项。

（四）从业人员地带功能性

1、Android

Android已从增比率市场装配力时代背景带入存比率市场装配力时代背景，并且亚洲北部电脑机装配承租的集之中度近年来大大减缓，适度市场装配力现在近不胜负荷，产品者对于Android的装配力慢慢减弱。据调研政府机构Canalys称，有利的政治经济形势和相比较的间歇功能性装配力低迷引发2022年第一季亚洲北部Android总出新的售比率销售收入下跌11%。

2、电脑摩托车

2020年2月底24日，初步所设计公开发表《电脑摩托车新的颖方向发展策略功能性》，明确提出批评新的：到2025年，西方准则电脑摩托车的当前技术新的颖、工业生态、系统会化设施、法规准则、产品线监管和互六轮网络基础必需逐步形成；同时，做到L3覆盖面化装配，L4在特定自然环境下市场装配力化运用于，零组件网络连接网络（LTE-V2X）做到地带覆盖，新的世代零组件网络连接网络（5G-V2X）在以外和城市、低速公路逐步开展运用于。当前自动副驾驶当前技术仍要受制于L2向L3层级转换成的收尾，届时2022年L3层级的电脑摩托车百分比则会年初大大减缓，应运而生特别工业化极快速方向发展。期望自动副驾驶系统会之中的感受层就则会描绘出新的以装配感测器、超音波雷约达系统会、更远红外线雷约达系统会、激光和雷约达系统会等多感测器融入计划的地带功能性。摩托车感受系统会由感测器、更远红外线雷约达系统会、激光和雷约达系统会等组成，其之中感测器在摩托车感受之中的运用于极其相当多。

车载感测器之中动态各不相同，有数前视（前向副驾驶常规）、后视（倒车感测器）、环视（全景环视系统会）、侧视（盲点追踪）和内视（副驾驶员呼吸困难防范）等，不尽相同类型的车载感测器单价、动态、装配和可靠功能性装配力之外太大相似之处。根据IDC数据库，2024年亚洲北部L1-L5自动副驾驶摩托车出新的售比率届时5,425万辆，2020至2024年CAGR约达为18.3%；西方2024年自动副驾驶摩托车出新的售比率届时将约翻倍2,325万辆，占亚洲北部出新的售比率的43%，2020-2024年的CAGR约达为26.3%，其之中L3层级以上届时出新的售约翻倍29万辆。迄今为止L2层级感测器改装成比率在5-8颗，L3层级能到8颗以上，以外车型车架感测器改装成比率分别为11、12、13颗。从最新的新的能源车和基本上车由美ADAS系统会改装成的感测器装配力比率来看，各两头由美最新的车型改装成的感测器装配力比率最低现在约翻倍14颗，且像素以500-800万低像素为主，各当今新的能源车型对于感测器（包含激光和雷约达系统会等）的装配力就则会不间断大大减缓、放比率。迄今为止自动副驾驶当前技术尚受制于常规副驾驶收尾（ADAS），伴随ADAS当前技术的慢慢新的颖方向发展，车载感测器和特写镜头单车备有装配力比率也则会不断增多。一各个方面，低层次的ADAS透过承租需车载感测器可以对自然环境接收者勉强进行极快速感测并最深处辨识周边自然环境，且逐步从单目向右眼、多目方向发展，年初大大减缓定位灵敏度；另一各个方面，车载集成电路算力大大减缓，能够支持改装成格外多感测器。随着ADAS系统会百分比慢慢减缓，车载感测器从业人员极快速缩减。据Yole数据库，2023年亚洲北部平之外小车摩托车改装成特写镜头将从2018年的1.5颗缩减至3颗，期望车载特写镜头将为特写镜头工业贡献相对来说增比率。据Allied Market Research数据库，2017年亚洲北部车载感测器市场装配力覆盖面约达114亿美元，2025年将将会约翻倍241亿美元，对应2018-2025年组合成成缩减率为9.7%。

迄今为止仅有L2及以上层级的电脑摩托车之外混搭更远红外线雷约达系统会，其具有集成度低、侦测精度低、侦测稍更远且曾受新的闻媒体自然环境不良影响小等特征，会用于盲区追踪、引道偏离克劳德特、引道保持稳定常规、自助制动等运用于过场。近几年来，电脑摩托车的方向发展极快速了车载更远红外线雷约达系统会百分比的大大减缓，其之中77GHz计划市占率期望则会年初减缓，将会视作车厂当今透过承租。据头虎研究院数据库揭示，2023年亚洲北部更远红外线雷约达系统会市场装配力覆盖面将约翻倍927亿元，2018-2023年CAGR为33.3%，增速较极快。

车架域管控子系统会是摩托车内最重要的子系统会之一，主要负责摩托车内共享数据库的传输数据动态（夜翻、照明和、车厢、推力启动、车架管控、接收者娱乐公司、更远程通信及ADAS系统会等车架动态）。融入以太网的车架管控系统会有利于格外好地做到个人化、便捷功能性、舒适功能性及可靠度等特功能性，将慢慢视作期望的方向发展朝向。

3、新的时代背景

近几年来，伸展互六轮网、云上端、机器研习、5G网络等当前技术极快速方向发展，除Android外，光和学系统会感测器当前技术的运用于层面年初推广至电脑摩托车、电脑家居、VR/AR电源和3D Sensing等层面。期望随着市场装配力慢慢减缓对VR/AR特别电源政治经济型、舒适功能性、置身于功能性等各个方面的要求，其终上端产品线逐步从PC机、一体机扩展至纯头显等类型的产品线，从娱乐公司为主向办公大楼、高等教育、工程、卫生及内政等层面年初突破。根据IDC特别调查报告揭示，2021年常年亚洲北部AR/VR头显露出新的售比率约达1,123万台，销售收入缩减92.1%，其之中VR头显露出新的售比率约达1,095万台。届时2022年，亚洲北部VR头显露出新的售1,573万台，销售收入缩减43.6%。

随着终上端运用于产品线市场装配力的急剧兴起，北岸从业人员的方向发展对光和学系统会特写镜头的所设计水平和精密装配加工并能提出批评新的了格外低的要求，同时其与日俱增的市场装配力装配力也为光和学系统会特写镜头从业人员的可不间断健康方向发展透过了巨比率的契机。以外VR/AR产品线将相当多有别于超短焦菲涅尔光学，具有可缩减焦平面、减缓重比率和大小等劣势，将视作期望光和学系统会当前技术的方向发展朝向，格外具幽默感和实用功能性。

3、主要则稽核数据库和财务举例来说

（1）近三年主要则稽核数据库和财务举例来说

Corporation是可否需追溯调整或重述在此之前年度则稽核数据库

□ 是 √ 可否

单位：元

■

（2）分季主要则稽核数据库

单位：元

■

上述财务举例来说或其加总人数是可否与Corporation已揭发季调查报告、半年度调查报告特别财务举例来说存在相当程度相似之处

□ 是 √ 可否

4、配股及上市公司情况下

（1）普通股上市公司和表决权恢复的金融资产上市公司装配力比率及前10名上市公司持股情况下表

（下转B190版）

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